监管“超级”商品车运输车刻不容缓

前段时间，在京港澳高速公路邯郸至石家庄段，就见有商品车运输车顶上一字排开前后装载有6辆捷达轿车，而按捷达的长度参数计算，计长为4415mmX6=26490mm(26.49米)，再加上捷达车与捷达车之间的间隙，整个商品车长度至少有28米;更让人不可想象的是，还有的商品车运输车前后一字排开拉8辆“五菱之光”，若按五菱之光的长度参数计算，共计长为4305mmX8=34400mm(34.4米)。整个运输车在高速公路上行驶，就宛若一大段城墙横亘在车行道上，想对于高速行驶的其他车辆而言，其危险程度可想而知了。

交通专家说，我国的机动车辆上路行驶必须符合国家强制标准《机动车安全运行技术条件》的规定。而根据这一规定，有关机动车辆外廓尺寸则必须符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》GB1589-2004的有关规定。其中，该标准中表1：“汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最限值”注12)明确规定：自2008年1月1日起，在高等级公路上使用的整体封闭式厢式半挂车，车长最大限值为14600mm。也就是说，目前在高速公路上行驶的商品车运输车已严重超长国家规定的1倍了，难怪被人们戏称为“超级运输车”。

更让人感到不安的是，这些超级车还经常变更车道，在快车道上行驶，导致随其后行驶的小轿车常措手不及。所以安全隐患极大，希望有关部门加强监管。